世博会开幕的烟花尚未散去，专业数据公司万瑞数据即联合新浪、搜狐、网易、凤凰、中华、千龙、TOM等7家主流媒体网站，推出了一份名为《上海世博会民众认知与关注情况》的调查报告。

　　报告中显示：有23.2%的网民选择了手机渠道关注“世博会”，大大高于“两会”7.8个百分点(如图)。手机成为继互联网及电视、报纸杂志等媒体之后又一新兴媒体渠道。

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　　光怪陆离的城市以光速在发展，在快速扩张的背后，在为经济增长带来强劲动力的同时，也带来了城市环境质量下降、交通拥挤、失业率增加、公共安全、居住条件恶化等方面的“负面”效应。我们的家园处于“亚健康”状态。联合国驻华系统协调代表兼联合国开发计划署驻华代表马和励曾表示：“中国现在处在一个关键时刻，以往的增长模式已经不能够应对新出现的挑战和压力。如果中国想进一步平衡经济发展和环境的可持续性、应对气候变化带来的威胁之间的关系，向低碳发展之路的转变不可避免。”

　　4月30日晚8点10分，世人瞩目的上海世博会开幕式在黄浦江畔的世博园区举行，历时184天 世界“大聚会”拉开了帷幕。本届世博会的主题是：“城市，让生活更美好”。从主题就可以看出，其最终目的就是要引导大家重视“城市健康”这个问题，还城市绿色，健康发展，轻松享受城市生活。

　　据万瑞数据网络传播效果监测系统(BrandRating^TM)监测结果显示，进入4月份以来，民众对于世博会的关注度就一路爬升。截止到昨日，最高峰值已达到上亿次。而从地域分布数据情况来看，北京、上海、天津这类大型一级城市占据了城市热度排行榜前10位(如图)，说明居住在这些城市的人们感受的最为深刻，所以响应的态度最为热烈。

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　　“低碳”一词俨然已成为当今世界曝光率最高的词语，似乎谁不知道即“OUT”了。对于“碳排放大户”的汽车制造厂商来说，为了能够孕育出 “低碳”的新能源产品，更是受到诸多因素的“阵痛”折磨。

　　以“畅想绿色未来”为主题的本届北京国际车展，成为了各车企极尽所能讨好消费者标榜“低碳”新能源的秀台。据统计本届车展上，共有95款新能源汽车产品出展，在所有出展车型中的比例已然超过了10%，成为中国车展史上最大规模新能源汽车的选秀。

　　根据国内权威第三方调研机构万瑞数据网络传播效果监测系统(BrandRating^TM)的监测数据显示：

　　“新能源”的定位与网民关注极度契合，多款首发的新能源车吸引了众多的眼球，截止至今与北京车展新能源车相关的网络资讯信息超过了5万篇，拥有了上亿人次的浏览量。而从区域关注度分布情况来看，排名前三的地区为广东、山东和北京(如图所示)。数据显示沿海经济发达地区的网民对于“低碳、新能源”的关注度最高，环保意识已成为一种观念。新能源车在沿海发达地区将会成为该地区消费者未来购买的趋势。而对于西部等欠发达地区“低碳、新能源” 似乎距离还很远。

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　　随着三网融合的呼声不断提升，似乎预示着我们即将步入3G时代，只是目前形式还是依靠在家里或者办公室PC终端上才能实现这些网络功能。4月23日，北京车展上汽携荣威350高调亮相，这款车通过与联通的3G互联合作，实现了汽车的网络信息化。它的理念就是将汽车作为一个大型的网络终端，利用高科技电子技术和信息通信网络给车主提供便利舒适的汽车生活。

　　现代都市生活忙碌而充实，而随着高科技电子技术和信息通信网络的发展，无论是工作还是生活都越来越离不开网络。特别是堵车的时候，漫长的等待时间对于忙碌的都市人而言，的确是很浪费。巧妙的利用这段时间，正是这款车主打思想。从万瑞数据网络传播效果监测系统(BrandRatingTM)监测数据来看，显然荣威350的这次主打思想深受网友拥趸，仅27日一天，相关新闻资讯的浏览量就超过千万。

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